Германският автомобилен производител Volkswagen тества собствения си електрически трактор MK1 като част от експерименталния селскостопански проект Gen.Farm. Целта на проекта е да проучи потенциала на електрификацията в селското стопанство. Тестването се проведе на полигон във Волфсбург, където компанията демонстрира възможностите на новата машина. Тя е насочена предимно към малки ферми, които не изискват висока мощност или интензивни работни натоварвания.
Характеристики и иновации на MK1
Електрическият трактор MK1 тежи около 2,5 тона и е оборудван с 30 kW електродвигател за основно задвижване, както и с допълнителен 20 kW агрегат за спомагателно оборудване. Дизайнът включва модулна батерия, която може да се сваля и подменя ръчно. Това осигурява по-голяма автономност и лекота на работа в отдалечени среди, където няма постоянен достъп до инфраструктура за зареждане.
Уникална концепция на кабината
Заслужава да се отбележи отделно концепцията на кабината на трактора. Тя е обратима, което означава, че операторът може да завърти седалката и да управлява машината в двете посоки. Това е особено удобно при извършване на маневриране или прецизни селскостопански операции, например при обработка между редовете или работа в тесни пространства.
Бъдещи планове и стратегия за диверсификация
В момента MK1 е в етап на експериментален прототип. Volkswagen все още не е обявил серийно производство или пускане на модела на пазара, но изпитанията на трактора са част от по-широката стратегия на компанията за проучване на алтернативни приложения на електрическата тяга в различни индустрии. По-специално, концернът проучва как технологиите му могат да бъдат приложени в областта на селскостопанската техника след постепенното спиране на производството на автомобили с двигатели с вътрешно горене.
