В повечето случаи електрическите превозни средства в реална употреба демонстрират по-нисък пробег от декларирания от производителите в сертификационните тестове. Проучване на авторитетното американско издание Consumer Reports, специализирано в независима оценка на стоки и оборудване, обаче показа, че някои модели са способни не само да отговорят на декларираните показатели, но и да ги надхвърлят - понякога дори значително. Това може да бъде важен аргумент за потенциалните купувачи, които обмислят електрическите автомобили като алтернатива на традиционните коли с ДВГ.
През последните няколко години експертите на Consumer Reports са тествали около три дузини електрически автомобили при най-стандартизирани условия. Всеки автомобил е пътувал по магистрален маршрут с постоянна скорост от 70 мили в час или около 112 км/ч. По време на тестовете е използван климатичен контрол с температура, настроена на 22°C. Такива условия позволиха тестовете да бъдат максимално близки до реалния сценарий на използване на електрически автомобили при благоприятно време, което е типично за много региони през пролетта и лятото.
Резултатите от проучването са смесени. Почти половината от тестваните модели не успяват да постигнат заявения от производителя пробег в реални условия. Това за пореден път потвърждава добре познатия проблем с несъответствието между паспортните данни и реалните резултати, които могат да зависят както от стила на шофиране, така и от условията на околната среда. В същото време няколко модела демонстрират поразително по-добри резултати, надминавайки очакванията дори на скептиците.
Сред тези приятни изключения е електрическият седан Mercedes-Benz EQE 350, който вместо декларираните 430 км според цикъла на EPA измина впечатляващото разстояние от 534 км. Разликата от над 100 км показва високо ниво на ефективност на силовата установка, както и добре обмислена аеродинамика и енергоспестяващи технологии, внедрени в модела. Още по-ярък пример е демонстрацията на възможностите на електрическия кросоувър BMW iX . Паспортният му пробег е 497 км, но в реални условия той измина 595 км - което е с 98 км повече от очакваното. Електрическият седан BMW i4 също изненада с резултат от 537 км спрямо декларираните 430 км, потвърждавайки репутацията на марката като един от лидерите в сегмента на ефективните премиум електрически автомобили.
Общо, според Consumer Reports, от три дузини тествани електрически автомобили, дванадесет модела са успели да надхвърлят сертифицирания си пробег. Сред тях доминират Mercedes-Benz и BMW, което показва висококачествено инженерство, оптимизация на електрическите системи и нарастващо внимание към реалните нужди на потребителя. Освен немските марки, добри резултати показаха и отделни модели на Acura, Cadillac и Kia, което предполага повишаване на нивото на конкуренция на пазара на електрически автомобили и разширяване на избора за купувачите.
