Съвременните автомобилни двигатели са върхът на инженерната мисъл, съчетавайки висока мощност, икономия на гориво и екологичност. Много от тези постижения станаха възможни благодарение на хидравличните системи, които работят скрити от погледа, но са жизненоважни за ефективната работа на автомобила.
Какво представляват хидравличните системи?
Основните компоненти, за които става дума, са хидравличните повдигачи. Те автоматично поддържат правилния луфт между разпределителния вал и клапаните. Благодарение на тях, ръчното регулиране на клапаните остана в миналото, което прави поддръжката на двигателя по-лесна и повишава неговата надеждност. Освен повдигачите, много двигатели използват и хидравлични обтегачи на вериги, които гарантират постоянно опъване на ангренажната верига, както и различни системи за променливо газоразпределение като VVT, VTEC и MIVEC. Всички тези технологии допринасят за по-висока ефективност, по-нисък разход на гориво и по-добри динамични характеристики.
Проблеми и решения
Въпреки всички предимства, тези хидравлични механизми са изключително чувствителни към качеството и състоянието на двигателното масло. Те работят под налягане, като подават масло през тънки канали. Дори малки замърсявания, нагар или отлагания могат да запушат тези канали и да доведат до сериозни проблеми:
Метални шумове при студен старт или по време на работа на двигателя.
Нестабилни обороти и загуба на мощност.
Преждевременно износване на повдигачите и обтегачите.
Запушването на маслените канали е най-честата причина за "чукането" на хидравличните повдигачи. Те не могат да се напълнят с масло или да поддържат налягане, губейки своята функционалност.
Какво причинява проблема и как да го предотвратим?
Основните причини за това са:
Несвоевременна смяна на маслото.
Използване на масло с неподходящ вискозитет.
Често шофиране на къси разстояния, което не позволява на двигателя да достигне работна температура.
Прегряване на двигателя, което ускорява окисляването на маслото.
За да предотвратите тези проблеми, е изключително важно да спазвате препоръките на производителя за смяна на маслото. Препоръчително е да се използва и промивка при смяната, както и да се подбира масло с правилните спецификации и вискозитет. Ако забележите характерно "чукане" или бръмчене от двигателя, особено при студен старт, това е сигурен знак, че е време да се обърнете към специалист, преди проблемът да ескалира.
