Как Mercedes Vision EQXX постига този невероятен коефициент на въздушно съпротивление от 0.17 Cd? (ЧАСТ II)

Джантите и гумите са голяма болка, когато става въпрос за съпротивление, но Vision EQXX използва супер тънки и високи (20-цолови) джанти и гуми. Гумите Bridgestone Turanza Eco са допълнително оптимизирани със специални аеродинамични странични стени, а самите джанти са изработени от кован магнезий с капаци, позволяващи плавен въздушен поток над тях. Тъй като Mercedes си е Mercedes, тези капаци са прозрачни, така че все още да позволяват разглеждане на джантите с акцент от розово злато.

Още нещо любопитно е свързано със задницата на Vision EQXX. По-точно с една конкретна част от технологията в задната част на автомобила - активният заден дифузьор. Именно той позволява на Mercedes да оптимизира задната част на автомобила, независимо от скоростта, с която пътувате. След като достигнете 60 км/ч, дифузьорът се измества с две стъпки и подобрява съпротивлението при по-висока скорост.

„Той се сгъва под ъгъл така, че да осигури перфектната настройка на задната част“, ​​казва един от дизайн специалистите в компанията. Той дори е проектиран да се прибира, когато усети предстояща катастрофа, въпреки че Mercedes на този етап не казва дали въобще обмисля активния дифузьор като производствен артикул, но явно това е така.

Има и въпрос за развитието на аеродинамичните тунели. От Mercedes твърдят, че е използвано само около една трета от обичайното време за разработка на автомобил в аеродинамичен тунел, защото останалата част по проектирането на аеродинамиката на Vision EQXX е направена с помощта на разширена виртуална реалност. А това, че Mercedes успява да постигне този нисък коефициент на въздушно съпротивление с дори по-малко време в аеродинамичния тунел от обикновено, го прави още по-забележим.

Може би това, което е най-впечатляващо от всичко, когато става въпрос за EQXX, е, че Mercedes е създал невероятно ефективен автомобил, който изглежда като нещо, в което бихте искали да бъдете видяни. Той е примамлив, атрактивен и въобще всичко, което бихме очаквали от Mercedes-Benz.

„В съответствие с нашата философия за чувствена чистота, ние създадохме грандиозни пропорции, които съчетават красотата с ефективността“, казва Вагенер. „. Фактът, че крайният резултат е толкова красив, колкото е, е доказателство за умението на нашия дизайнерски екип, работещ в тясно сътрудничество с експертите ни по аеродинамика.”

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

3.7

Оценка 3.7 от 12 гласа.