Министерството на регионалното развитие и благоустройството отхвърли твърдението, че доставката и монтажът на мантинели ще поскъпнат с 32%. От ведомството заявиха, че процентът е изчислен чрез сравнение на различни по обхват, срок и финансови параметри процедури.
„Прекратената обществена поръчка за ограничителни системи беше с прогнозна стойност от 960 млн. лева без ДДС, или около 491 млн. евро, за срок от пет години и за шестте района в страната“, посочиха от МРРБ. Това според министерството означава средногодишна прогнозна стойност от приблизително 98 млн. евро без ДДС.
Сравнението е между различни договори
Максималната прогнозна стойност на договора между Агенция „Пътна инфраструктура“ и „Автомагистрали“ ЕАД е 90 млн. евро без ДДС за една година и за шестте района. Трите процедури, обявени от държавното дружество, са за доставка на необходимите материали, а общата им прогнозна стойност е малко над 89 млн. евро без ДДС.
По изчисленията на МРРБ това представлява спестяване от около 9 млн. евро спрямо средногодишната стойност на прекратената обществена поръчка. Ведомството посочва, че тя е била обявена от предходното правителство на Росен Желязков и впоследствие прекратена от регионалния министър Иван Шишков.
От министерството оспориха и конкретното сравнение за Северозападния район. Според публикации прогнозната стойност за една година там е била 5,965 млн. евро без ДДС. МРРБ заяви, че по параметрите на прекратената процедура сумата е била около 14,3 млн. евро без ДДС.
„Следователно представеното твърдение за поскъпване с 32% не отразява коректно сравнението между двете процедури и подвежда обществото, като се прави внушение чрез нереални данни“, заявиха от МРРБ.Плащане само за изпълнени дейности
Според ведомството дейностите по договора с АПИ ще се възлагат на единични цени, които са между 7% и 17% по-ниски от пределните цени на агенцията. Заплащането ще бъде само за реално възложени и изпълнени дейности, а не за целия максимален финансов ресурс независимо от извършената работа.
Трите процедури на „Автомагистрали“ са разделени така, че всяка да обхваща по два от шестте района в страната. От МРРБ заявиха, че този подход цели да осигури навременна доставка на материалите и изпълнение на възложените дейности.
Министерството посочи още, че държавното дружество разполага с необходимия човешки и технически капацитет, който може да бъде разширяван при увеличаване на обема на възлаганията.
Материалите трябва да отговарят на приложимите нормативни изисквания, включително на европейските стандарти. Според МРРБ това е условие за надеждността на ограничителните системи и безопасността на пътуващите.
