Разработена е карта за състоянието на пътната настилка, която е базирана на обективни измервания, а не на субективни преценки, стана известно от думите на председателя на Управителния съвет (УС) на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) инж. Тодор Анастасов по време на пресконференция на служебния министър на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов, уточни БТА.
Основният критерий, по който е оценено състоянието на републиканската пътна мрежа, е равността на пътната настилка, посочи Анастасов. Този показател е избран, защото е лесен за инструментално измерване и дава добра обща представа за здравината на пътя. Оценката е разделена в петстепенна скала - от „лошо“ до „отлично“.
На базата на направените измервания на над 16 000 км пътища и всички магистрали, статистиката сочи, че в най-добро общо състояние са пътищата в областите Благоевград, Силистра и Пазарджик, а най-лошо е в областите Бургас, Монтана и Видин.
Измерванията са направени чрез специализиран софтуер и техника от Института за пътища и мостове за автомагистралите. Според АПИ картата може да служи като база за планиране на бюджета за поддръжка на пътищата за следващата година.
За ремонта на отсечката между Костенец, Долна баня и Самоков, част от „Джиро д'Италия“, министърът съобщи, че ще бъдат наложени санкции на изпълнителя, а от АПИ информираха, че вече са изпратени машини, които да премахнат дефектната маркировка и да положат нова. Министърът посочи, че по трасетата на „Джиро д'Италия“ в други държави също често се наблюдават кърпежи и липса на маркировка, което не пречи на провеждането на състезанието.
