Столична община не може да продължава да увеличава финансирането на транспортните дружества без гаранция, че средствата се управляват ефективно. Това заяви заместник-кметът по транспорт Виктор Чаушев на брифинг пред медиите по повод протестните действия на синдикални организации в столичния транспорт.
Казаното от Чаушев съвпада с позицията на кмета на София Васил Терзиев: “Проблемите в транспорта са известни. Неизвестно остава защо ръководствата продължават да вземат решения, които ги задълбочават”.
По думите на заместник-кмета по транспорта проблемите в сектора са дългогодишни и не могат да бъдат решени чрез спорадични финансови инжекции или политически демонстрации. Той коментира и поканата към ръководството на Столична община да посети тази сутрин депо „Трамкар“. По думите му решението общината да не участва в това събитие не означава липса на ангажираност към проблемите в сектора.
„Ние много добре знаем какви са условията на труд в транспортните дружества. Няма нужда някой да ни запознава с тях“, подчерта той.
Според Чаушев основният проблем в момента не е само размерът на финансирането, а начинът, по който се управляват самите дружества.
“Дружествата се управляват като гевгир – постоянно се наливат средства, но резултатът не достига нито до служителите, нито до гражданите,“ каза той.
Зам.-кметът даде пример със ситуацията в „Столичен автотранспорт“, където въпреки увеличението на възнагражденията през миналата година продължава сериозният недостиг на кадри.
„Въпреки увеличението на заплатите и въпреки допълнителните средства, които бяха предоставени, днес в „Столичен автотранспорт“ продължават да липсват около 300 водачи“, посочи Чаушев.
Той подчерта и че при ограничени ресурси приоритетите трябва да бъдат насочени към подобряване на ефективността и условията на труд.
„Пари за подобряване на ефективността на дружествата явно няма. Но пари за закупуване на стари автобуси на десет пъти по-висока цена – има. Пари за комисиони по договори за доставки на природен газ през посредници също има“, каза заместник-кметът.
По думите му исканията на служителите в транспорта следва да бъдат адресирани и към ръководствата на самите дружества.
„Тези дружества имат директори и бордове, които са назначени от Столичния общински съвет. Именно те управляват системата и именно те трябва да дадат отговор на първо място“, заяви Чаушев.
Той подчерта още, че Столична община остава отворена за разговори със синдикалните организации, но те трябва да се водят в рамките на реалистични решения.
„Ние не можем да продължаваме да наливаме средства в пробита каца. Средства се дават там, където има ефективност и където резултатът може да бъде видян“, заключи той.
От Столична община припомнят, че кметът Васил Терзиев вече е настоял за независим външен одит на транспортните дружества и за смяна на ръководството на „Столичен автотранспорт“, но тези предложения бяха блокирани в Столичния общински съвет.
Според общината устойчивото решение на проблемите в градския транспорт изисква ясна управленска отговорност, прозрачност и ефективно управление на публичните средства, така че системата да работи по-добре както за служителите, така и за гражданите на София.
