Планът на германския автомобилен производител Mercedes-Benz да увеличи продажбите в САЩ с една трета до 2030 г. може да бъде осуетен. Причината за това е предложена забрана в САЩ за внос на автомобили, чиито производители включват китайски инвеститори, съобщава вестник Handelsblatt.
Mercedes-Benz планира да продава 400 000 леки автомобила и 80 000 микробуса годишно в САЩ до края на десетилетието. Това е с една трета повече от настоящите данни на автомобилния производител, които възлизат на 301 000 леки автомобила и почти 36 000 микробуса годишно. По този начин Съединените щати се превръщат в най-важния пазар на растеж в света за германския автомобилен производител, отбелязва вестникът. Компанията се надява да използва това, за да компенсира предимно спада на продажбите в Китай, обяснява Handelsblatt.
Mercedes-Benz обаче рискува да се сблъска с проблеми поради потенциалното приемане на закон, който в най-лошия случай би изключил напълно компанията от американския автомобилен пазар. Това се отнася за производители, в които китайските акционери държат повече от 15% от компанията. Големите китайски инвеститори представляват почти 20% от дела на германския автомобилен производител, отбелязва вестникът. На 22 юли този законопроект успешно преодоля първото препятствие в сенатската комисия.
Представители на Mercedes-Benz търсят изключения или облекчения от законопроекта, като предлагат на американските власти да повишат прага на китайска собственост до 25%. Това би позволило на компанията напълно да защити приблизително 20% от акциите си от новия закон. Те аргументират позицията си, като посочват прага от 25%, който вече е установен в същия законопроект за доставчици на софтуер и компоненти от трети страни. Mercedes-Benz официално потвърди, че е в консултации с Вашингтон.
Mercedes се бори с неуспехи от дълго време. През първото тримесечие на 2026 г. нетната печалба на групата е спаднала със 17,2%. През 2025 г. печалбата е спаднала почти наполовина – от 10,4 милиарда евро на 5,3 милиарда евро – след като показателите вече се бяха влошили през 2024 г. Тарифите, валутните разлики и интензивната конкуренция в Китай са оказали негативно влияние върху резултатите. Обемите на продажбите и приходите също са намалели.
