Простата и евтина експериментална система Actibump на шведската компания Edeva напомня на шофьорите, които шофират твърде бързо, за ограничението на скоростта. Как точно работи Actibump ви разказваме сега.
Технологията Actibump е с прост принцип на действие. Радарите пред установената зона за наблюдение измерват скоростта на приближаващото превозно средство. Ако водачът превиши ограничението на скоростта, системата го засича и автоматично изпраща команда към управляващия блок. Вграден в пътната настилка на нивото на земята клапан се отваря, създавайки напречен канал с дълбочина шест сантиметра.
Така се появява изкуствена дупка на пътната настилка. Ясно се вижда от водача, но при скорост той не може да избегне осезаемо сътресение. Няма да навреди, но ще ви „напомни“ за скоростта. Ако водачът шофира с ограничението на скоростта, пътят остава равен.
Наличието на системата се обявява предварително чрез пътни знаци и пътна маркировка. Така шофьорите имат достатъчно време да проверят скоростта си и да я коригират, ако е необходимо.
Разбира се, може да има изключения. Те са предназначени за линейки, пожарни коли и полицейски коли. За безпрепятственото им преминаване се издават специални транспондери, с които временно изключват системата.
Всички участници в движението, шофиращи с ограничението на скоростта, дори не забелязват системата. Велосипедистите могат да преминават покрай стоманените плочи.
Такава система е особено ефективна на входовете на училища, пред нерегулирани оживени кръстовища и на входовете на места за масов отдих. Разработчиците от Edeva отбелязват, че Actibump може да се използва ефективно пред пунктове за събиране на пътни такси или митнически контролно-пропускателни пунктове, както и на места, където много пешеходци преминават между превозните средства.
Ако колата е в добро техническо състояние, няма да има щети от 6-сантиметрова дупка и препятствието при излизане от нея. Компанията също така отбелязва, че устройството няма да пречи на механичното почистване на улици и снегопочистването, както често се случва поради неравни повърхности.
Система с цена за две ленти струва около 45 000 евро. Шведският производител Edeva вече е инсталирал над 100 такива устройства в скандинавските страни. Първият Actibump е инсталиран в Линшьопинг, Швеция, още през 2010 година.
Инсталациите работят на обекти в шведската столица Стокхолм, както и в по-малки градове по пътната мрежа на Шведската транспортна администрация. Такива инсталации има дори в Австралия, да не говорим за много по-близката Исландия.
Това е практически същият „легнал полицай“, като единствената разлика е, че тези, познати у нас дайстват на всички и са с издатината нагоре, докато Actibump с дупката надолу прави същото, но само за онези, които превишават скоростта.
