Ексклузивна версия за любимата "джипка" на Бойко Борисов

Името ѝ е дадено в чест на бившето ранчо, на което се намира заводът в Сан Антонио, където се произвежда Sequoia. Ранчото е основано през 1794 година от испанския колонист Хуан Игнасио де Казанова и е било собственост на неговите потомци до 2003 година, когато е продадено на Toyota.

Специалните елементи за изданието 1794 включват акценти от орехово дърво, кожена тапицерия, отопляеми и вентилирани предни седалки с функция за масаж, "капитански" кресла на втория ред, 20-цолови джанти, панорамен стъклен покрив и пакет технологии за теглене. Всъдеходът също така получава индивидуални емблеми отвътре и отвън. Цената на Sequoia 1794 Edition започва от $82 080.

Другите нива на оборудване на Toyota Sequoia 2025 година включват SR5, започващо от $64 120, Limited - от $70 520, Platinum от $81 265, TRD Pro от $81 990 и Capstone от $85 610. Задвижването на всички колела е стандартно за всички модели, с изключение на SR5 и Limited, които се предлагат стандартно със задно задвижване. Добавянето на задвижване на всички колела на тези модели е опция, струваща $3 000.

Други промени за новата версия от 2025 година включват нов цвят Mudbath, ексклузивен за офроуд модела TRD Pro. Масажиращите седалки, които са стандартни за 1794 Edition, също са стандартни за моделите Platinum и Capstone и се предлагат като опция за останалата част от гамата.

Единственият двигател, предлаган в Sequoia, е хибридният агрегат i-Force Max на Toyota, който се използва и в Tundra. Той произвежда 437 к.с. мощност и се състои от 3.5-литров V6 двигател с двойно турбо и електрически мотор-генератор, разположен между двигателя и трансмисията, която е 10-степенна автоматична скоростна кутия.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

4.2

Оценка 4.2 от 20 гласа.