През изминалия месец Hyundai показа дизайна на четиривратия Ioniq 6, а сега корейската компания разкри и техническите характеристики на втория модел в своята гама. В началото колата ще се предлага в различни версии, само със задно предаване или със задвижване на четирите колела, както и в конфигурация с по-малка и по-голяма батерия.
Базовият модел ще разполага с 53кВч батерия и електромотор върху задните гуми. От Hyundai не назовават неговата мощност, но според слухове той генерира около 218 конски сили. Очакванията са тази версия да постига разход от около 14кВч на 100 километра, което означава, че максималният пробег с едно зареждане ще бъде под 400 километра.
Купувачите ще могат да изберат и вариант с по-голям пробег и повече мощност, като той ще разчита на 77.4кВч батерия. При този вариант Ioniq 6 разчита на два електромотора със системна мощност от 325 конски сили и максимален въртящ момент от 605 нютон метра. Това позволява ускорение от 0 до 100км/ч в рамките на 5.1 секунди и пробег от 610 километра. Това е с около 100 километра повече от този при Ioniq 5, което е постигнато с по-добра аеродинамика и намален коефициент на съпротивление от 0.21.
Подобно на Ioniq 5, новият модел е построен на E-GMP архитектура и поддържа 400V и 800V зареждане с до 350kW. Това позволява зареждане на батерията от 10 до 80% в рамките на 18 минути. Колата също така може да отдава енергия с подходящи адаптери и да захранва различни електроуреди.
Свързани новини
-
Hyundai превръща градския електрически Inster в уютна мобилна всекидневнаДокато версията Cross залагаше на приключенския дух и офроуд визията, Lounge ни отвежда в свят на изтънченост и внимание към детайла. Още на пръв погл ...01.07.20262 640 -
Софтуерен бъг гаси таблото на Hyundai TucsonДигиталната ера в автомобилостроенето донесе неограничени възможности, но и неподозирани главоболия, а най-пресният пример за това е мащабната акция н ...30.06.20265 531 -
Hyundai Elantra се готви за изцяло ново следващо поколение (ВИДЕО)Седмото поколение на Hyundai Elantra отбеляза изключително успешен шестгодишен цикъл от пускането си на пазара през 2020 година, но южнокорейският про ...25.06.20262 051 -
Производството на Hyundai Tucson и Santa Fe е застрашеноЮжнокорейският автомобилен гигант, който напоследък има проблеми, основно с намаляващия интерес към електромобилите му, неочаквано се спъна в още едно ...25.06.20262 437 -
Hyundai се отказва от комбитатаТрадиционното комби остава в историята в гамата на Hyundai, като жертва на безкомпромисна корпоративна промяна към модели с висока клиренс, носещи по- ...22.06.20262 204
