Американските федерални прокурори обвиниха Исмаел "Ел Майо" Самбада, съосновател на мексиканския наркокартел Синалоа, в заговор за производство и разпространение на фентанил, според изявление, публикувано вчера от прокурорите в Ню Йорк, предаде Ройтерс, цитирана от БТА.
Самбада основава картела Синалоа заедно с вече задържания Хоакин "Ел Чапо" Гусман, а американските прокурори твърдят, че продължава да ръководи организацията, като се укрива.
Обвиненията, свързани с фентанил, се прибавят към множеството обвинения за престъпления, свързани с трафик на наркотици и организираната престъпност.
"Фентанилът е най-смъртоносната заплаха от наркотици, с която американците са се сблъсквали някога, а картелът Синалоа продължава да бъде най-големия трафикант на фентанил в Съединените щати", заяви Ан Милграм от ДЕА в изявление, публикувано от министерството на правосъдието на САЩ.
Фентанилът е водещата причина за смъртта на американците на възраст между 18 и 45 години, каза още Милграм.
Междувременно шофьори на камиони организираха протести на оживени магистрали край столицата на Мексико в знак на протест срещу вълната от убийства на шофьори по време на магистрални грабежи, предаде Асошиейтед прес, цитирана от БТА.
Камионите се движеха много бавно или блокираха някои от лентите за движение. Протестът беше организиран от Мексиканския алианс на организациите на шофьорите, известен с инициалите си Аmоtac, който настоява правителството да засили патрулите по магистралите.
"Магистралите на Мексико са изцапани с кръв", гласеше плакат, закачен на един камион.
Крадците отдавна отвличат камиони по магистралите в централната част на Мексико, но обикновено изоставят шофьорите и камионите им, след като откраднат стоката, която превозват. Сега обаче, казват представители на бранша, бандите често убиват шофьорите и откарват камионите на паркинги, където ги разглобяват и продават за части.
Министерството на вътрешните работи днес направи изявление, в което се казва, че разговорите с други групи на шофьори на камиони са довели до споразумения за повече патрулни автомобили.
То обаче твърди, че протестите на Amotac са "необосновани и неоснователни, като се има предвид, че се водят преговори за решаване на повдигнатите от тях проблеми".
