Италия се присъедини към България, изразявайки притеснения относно плановете за налагане на санкции срещу руския патриарх Кирил, съобщиха трима дипломати от ЕС, запознати с въпроса, информира "Политико".
Върховният представител на ЕС по външната политика и сигурността Кая Калас предложи да бъде наложена забрана за издаване на виза на патриарх Кирил в рамките на 21-вия пакет санкции срещу Русия. Кирил е близък съюзник на руския президент Владимир Путин и неведнъж публично е подкрепял и оправдавал руската война в Украйна.
Предложението обаче среща възражения от страна на България, където православното население е значително, както и "резерви" от страна на Рим - дипломатически термин, който означава наличие на нерешени опасения, без това да представлява вето.
Според един от дипломатите резервите на Италия произтичат от позицията на Ватикана и са свързани с притеснения относно санкционирането на духовния водач на християнско вероизповедание.
Дипломатите от ЕС обсъждат и предложение за запазване на тавана на цената на руския петрол, който в момента е определен на 44 долара за барел. Предложението на екипа на Калас е да бъде отложен предстоящият преглед на този таван, насрочен за средата на юли. Ако не бъде предприето действие, ограничението автоматично ще бъде повишено.
Гърция, Малта и Кипър - държави със значителен морски транспортен сектор, който обслужва и руски кораби - са възразили срещу отлагането на прегледа на ценовия таван, съобщават същите дипломати. По-рано Гърция и Малта се противопоставиха и на предложение за забрана за предоставяне на морски услуги на руски кораби, което доведе до временното му оттегляне.
Друга спорна тема е предложението за забрана бивши руски военнослужещи да влизат на територията на Европейския съюз. Франция и Италия са изразили резерви по този въпрос.
21-вият пакет санкции, представен от Кая Калас на 9 юни, е насочен срещу руския военно-промишлен и финансов сектор, които подпомагат войната срещу Украйна. Комбинацията от санкциите и украинските удари с далечен обсег по руската петролна инфраструктура вече оказва сериозен натиск върху руската икономика, като 2/3 от 83-те руски региона съобщават за проблеми с доставките на горива.
