Комисия в иранския парламент одобри проектозакон за въвеждане на транзитни такси за преминаване на кораби през стратегическия Ормузки проток, съобщиха днес ирански държавни медии, цитирани от Франс прес, цитирана от БТА.
Позовавайки се на член на парламентарната комисия по сигурността, държавната телевизия уточни, че законопроектът предвижда "финансови разпоредби и системи за таксуване в риали", иранската валута, както и сътрудничество с Оман, от другата страна на протока.
Той включва освен това "забрана за преминаване на американци и на ционистския режим" (Израел), както и забрана за други страни, налагащи санкции срещу Иран.
В мирни времена около една пета от световната търговия със суров петрол и втечнен природен газ преминава през Ормузкия проток, посочва АФП.
От началото на войната трафикът там е спаднал с около 95%, според аналитичния център "Кплер". Последиците се усещат на всички световни енергийни пазари.
Нито един кораб, превозващ товари за враждебни страни, не е прекосил Ормузкия проток, откакто Иран започна блокадата му, нито ще го направи в бъдеще, съобщи катарският телевизионен канал Ал Джазира, позовавайки се на високопоставен ирански източник.
Според него „досега нито един кораб, превозващ товари за враждебни страни, не е прекосил Ормузкия проток и това няма да се случи в бъдеще“. Той също така твърди, че „нито един кораб не е преминал през Ормузкия проток без щателна проверка на документите и споразумение с Иран“.
Иранските военноморски сили са наложили строги ограничения, като връщат търговски кораби и забраняват преминаването на съдове, свързани с „враждебни“ държави.
Протокът е ключов за транспортирането на около 20% от световния петрол. Блокадата вече води до значително оскъпяване на логистиката.
На 26 март Израел обяви, че е ликвидирал Алиреза Тангсири – командир на ВМС на Гвардейците на революцията, който се счита за основен организатор на блокадата.
Доналд Тръмп отново отправи предупреждения към Иран да отвори протока, докато САЩ и други сили обмислят варианти за пробиване на блокадата.
Алтернативните маршрути за износ са недостатъчни, което поставя под риск транзакции на стойност над $1,2 трилиона.
Блокадата сериозно застрашава земеделския сектор поради прекъсване на веригите за доставки на храни и торове.
Иранските власти заявяват, че ще използват всички ресурси за запазване на контрола над протока, наричайки това „последната битка“. В същото време се появяват анализи, че Техеран печели милиони от създалото се напрежение чрез контрол върху цените и таксите
