Най-големият производител на батерии за електрически автомобили в света, CATL, се готви да произвежда натриеви батерии. Те ще бъдат по-евтини и по-безопасни от литиевите батерии и няма да се разреждат в студено време.
Натриево-йонните батерии на CATL ще влязат в масово производство през 2027 година и ще бъдат предназначени предимно за бюджетни електрически превозни средства, съобщава Motor.es.
Новите натриеви батерии са идеални за достъпни електрически автомобили поради ниската си цена. Световните запаси от натрий са около 1000 пъти по-големи от литиевите, така че цената на такива батерии е много по-ниска.
Освен това, натриевите батерии са по-безопасни, тъй като не изгарят като литиевите. Те са около два пъти по-издръжливи - проектирани са за 4000 цикъла на зареждане-разреждане, което съответства на пробег от над милион километра или над 20 години експлоатация. А натриево-йонните батерии не губят заряда си дори при студове от -40 градуса.
Новите батерии обаче имат един съществен недостатък - ниската енергийна плътност. Поради това те все още не са в състояние да осигурят дълъг пробег за електрически автомобил.
Поради тази причина CATL в момента произвежда натриеви батерии за промишлени и битови резервни захранвания. Те работят по тях и планират да увеличат енергийната плътност до нивото на литиево-железен фосфат (LFP) батерии до 2027 година.
