Дългоочакваната поява на роботакситата на Tesla изглежда е близо - главният изпълнителен директор Елон Мъск потвърди, че автомобили без шофьор Model Y са подложени на строги тестове без надзор по обществените пътища на Остин от „няколко дни“. Тази ускорена пилотна програма, за която Мъск твърди, че е „един месец предсрочно“, се съгласува с постоянните слухове за стартиране на услугата Cybercab в средата на юни, като в някои доклади като крайна дата се посочва 12 юни.
Макар че „изпреварване на графика“ може да е познат рефрен на Мъск, който често се разтяга в години (милион роботаксита до края на 2020 година, остава далечно неизпълнено обещание), този настоящ тласък предполага конкретно, макар и предпазливо, внедряване. Подходът на Tesla бележи значително отклонение от обичайния етос на Силициевата долина „движи се бързо и разбивай нещата“. С увеличената отговорност и липсата на шофьор, който да носи отговорност, безопасността очевидно се превръща в първостепенна грижа.
Първоначалното разгръщане ще бъде контролирано, като Tesla стратегически ще насочи роботаксиса към „най-безопасните“ части на Остин и ще ограничи достъпа само до одобрени пътници. Очаква се това внимателно разширяване да започне с малък, притежаван от компанията автопарк от 10-12 автомобила Model Y. Въпреки това Мъск изрази амбициозни планове за мащабиране, като прогнозира програмата да достигне „1000 автомобила в рамките на няколко месеца“.
За да подкрепи това автономно начинание, Tesla изгражда едновременно с това „малка армия“ от човешки телеоператори. Тези хора ще служат като дистанционни наблюдатели, готови да се намесят, ако автомобилът срещне непредвиден проблем или се „обърка“ на пътя, добавяйки важен слой човешки надзор към напълно автономната работа. Предстоящите седмици в Остин ще бъдат решаващ тест за дългогодишните амбиции на Tesla в областта на роботакситата.
