Министерството на отбраната сключи договор с полската държавна компания Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A. за основен ремонт на шест двигателя РД-33, сер. 2, за самолети МиГ-29 за възстановяване на техния междуремонтен ресурс и междуремонтен срок на служба. Договорът е публикуван в регистъра за обществени поръчки.
В договора е записано, че максималният срок за извършване на ремонта на всеки един двигател ще бъде не по-голям от девет месеца, считано от датата на предаване на съответния двигател за ремонт. Общата цена за изпълнение на предмета на договора е 10 020 000 евро без ДДС. В случай на забавено или неточно изпълнение полската фирма дължи 0,1% неустойка за всеки просрочен ден от стойността на забавената услуга.
Военното министерство обяви обществената поръчка за ремонт на шест двигателя за самолети МиГ-29 в началото на април тази година.
В средата на август 2023 г. Министерството на отбраната отново подписа договор за ремонт на шест двигателя за МиГ-29 с полската държавна компания. Тогава от министерството посочиха, че целта на възлагането на обществената поръчка е осигуряване на летателната годност на самолетите МиГ-29 до постигане на оперативни способности за носене на бойно дежурство с новата бойна платформа F-16 Block 70. Стойността на договора, подписан миналата година, е 9 552 000,00 евро без ДДС.
На 23 октомври т.г. военното министерство съобщи за успешен тестови полет на първия български изтребител F-16 Block 70. Той беше извършен на 22 октомври 2024 г. в производствената база на компанията-производител "Локхийд Мартин" в Грийнвил, Южна Каролина, САЩ. България трябва да получи 16 изтребителя F-16.
Догодина очакваме да приемем на въоръжение новата ни бойна платформа F-16,
каза служебният министър на отбраната Атанас Запрянов по-рано тази година. В края на юни капитан Александър Велинов стана първият български пилот, завършил успешно обучението си за водач на група F-16 в Тусон, щата Аризона, САЩ. Очаква се, както е по договор, до края на следващата година България да разполага с осем самолета F-16 и да има 14 обучени пилоти, каза министър Атанас Запрянов през април тази година.
България охранява небето си с МиГ-29 от 1989 г.. Страната ни придобива 22 броя от най-съвременния по онова време фронтови изтребител.
Първоначално изтребителите са били в авиобазата "Равнец".
След 2000 година са препратени на летище "Граф Игнатиево". 35 МиГ-29 охраняват надеждно въздушното пространство на България.
Това става и след приемането ни в НАТО преди 20 години, припомнят от ВВС. В последните години докладите на военните отчитат трудности при поддръжката на МиГ-овете.
Главно заради това, че след старта на войната в Украйна Русия спря поддръжката.
Желанието е самолетите да се поддържат поне до 2030 година, когато се очаква военните да имат пълна съвместимост с новите Ф-16. Първите нови машини ще дойдат догодина. До тогава трябва да бъдат решени и проблемите след ремонта на летище "Граф Игнатиево".
Предишната поръчка за ремонт на двигатели бе подписана през август 2023 г. с полската държавна компания Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A.
Припомняме, че съвременната ни политическа, а и съдебна история има и едно дело и обвинение - през ноември 2016 г. военният министър Николай Ненчев бе обвинен за неизпълнение на договора с РСК "МиГ" за доставка и ремонт на изтребителите ни МиГ-29.
Обвинението бе за застрашаване на националната сигурност, тъй като вместо от руската фирма-производител, Ненчев е поискал от полска компания да ремонтира изтребителите ни.
Делото приключи окончателно с оправдателна присъда на последна инстанция.
