"Когато една нация загуби двама от орлите си, е трудно да говориш. Може би е по-добре тогава да затворим устите си и да отворим сърцата си със състрадание, обич и почит към тези хора и техните близки".
Това заяви пилотът Янко Стоименов в студиото на предаването "Денят ON AIR".
Черната кутия на разбилия се преди дни в Граф Игнатиево самолет L-39 е изпратена в поделението в Долна Митрополия, но все още не е разчетена. При авиокатастрофата загинаха двама пилоти.
Стоименов отбеляза, че е важно черната кутия на самолета да бъде разчетена, защото тя може да разкрие много факти за причината за фаталния инцидент.
Стоименов подчерта, че е трудно да се правят предположения без наличието на факти, но очаква, че записите могат да дадат ясна представа за причините за катастрофата.
Гостът посочи и подобни инциденти по света, като отбеляза, че за последните девет месеца е имало девет фатални авиационни катастрофи с осем жертви в различни страни, включително Франция, Испания, Аржентина и Малайзия. Подобни случаи не са необичайни и включват дори високо тренирани военни пилоти.
"В едни такива демонстрации, ние пилотите съзнателно поставяме и себе си на ръба на човешките възможности и тези на технологията. Това се прави с цел да извисим духа на тези, които са долу", каза Стоименов пред Bulgaria ON AIR.
Той разказа за собствения си опит с учебно-бойния самолет L-29 и как по време на маневри на ниска височина е попадал в ситуации, в които претоварванията водят до загуба на ориентация и физически контрол.
"Катапултът е нещо много хубаво, но не е панацея. Ако вие катапултирате в момент на вертикален маньовър или какъвто и да е маньовър, свързан с голямо претоварване, вие няма да го преживеете", поясни Стоименов.
Авиационната общност реагира с дълбоко съчувствие, като организира инициатива за подпомагане на семействата на загиналите пилоти.
