18 Август, 2025 11:42 4 100

Шест кросоувъра на старо с надеждно 4х4 (плюс БГ цени)

автомобилът на старо -
кросоувъри -
4х4

Радослав Славчев

Автор във Fakti.bg

Въпреки че повечето градски кросоувъри рядко напускат асфалта, надеждността на тяхната система за задвижване на всички колела е от ключово значение за безопасността и дълготрайността. Според анализ на експерти то ADAC, някои модели се открояват със своята устойчивост и могат да издържат на значителен пробег без сериозни ремонти. Ето шест кросоувъра, които няма да ви разочароват, дори след 200 000 километра.

Шест кросоувъра на старо с надеждно 4х4 (плюс БГ цени)

Subaru Forester

Моделите Subaru Forester от трето поколение (2007-2012) изненадват с отличните си офроуд възможности. Тяхната система за задвижване на всички колела, която е или постоянно задвижване с централен диференциал (при ръчна скоростна кутия), или с многодисков съединител (при автоматична), е изключително надеждна. При автоматичната версия съединителят може да издържи над 200 000 км при правилна експлоатация. При механичната, вискозният съединител е малко по-малко издръжлив, но при добра поддръжка пак осигурява надеждност.

Volkswagen Tiguan

Tiguan от първо поколение разчита на съединител Haldex за своето задвижване на всички колела. Въпреки че по подразбиране е с предно задвижване, системата бързо прехвърля въртящ момент към задния мост при нужда. За да се запази надеждността ѝ, се препоръчва смяна на маслото и филтъра по-често от предписаното от производителя – поне на всеки 30 000 км. При правилна грижа, трансмисията може да измине безпроблемно над 200 000 км.

Toyota RAV4

Системата за задвижване на Toyota RAV4 от четвърто поколение (XA40) е изключително проста и надеждна. Тя използва електрохидравличен съединител, който свързва задния мост при приплъзване. При нормална употреба почти не изисква внимание, но след 100 000 км е добре да се следи за прегряване при по-тежки условия. С редовна поддръжка трансмисията на RAV4 може лесно да надхвърли 200 000 км.

Mitsubishi Outlander

Второто поколение на Mitsubishi Outlander използва по-евтина, но надеждна система с многодисков съединител. Смяната на маслото поне на всеки 60 000 км е от ключово значение за дълготрайността на съединителя, който може да издържи до 180 000 км. Филтърът обаче е слабо място и неговото замърсяване може да доведе до прегряване.

Mazda CX-5

Задвижването на всички колела на първото поколение на Mazda CX-5 също е базирано на многодисков съединител и се отличава с надеждност над средната. Системата изисква редовна смяна на маслото на всеки 50 000-60 000 км, за да се гарантира дълъг живот на помпата и задвижването. При нормална експлоатация повреди са малко вероятни до 180 000 км.

Nissan X-Trail

Nissan X-Trail (T32) е типичен кросоувър, чиято система All-Mode 4x4i се активира бързо при нужда. Надеждността на трансмисията зависи пряко от условията на употреба. При спокойно градско шофиране, съединителят може да издържи над 120 000 км. При по-активна употреба обаче съществува риск от прегряване, което може да повреди помпата или електронния блок. При правилна поддръжка, X-Trail може да измине над 170 000 км без сериозни проблеми с трансмисията.

А какви екземпляри от тези автомобили се продават у нас и на какви цени, можете да видите ТУК.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 2.7 от 7 гласа.