BMW се готви да постави нов стандарт за устойчиво автомобилно проектиране с представянето на своето ново поколение iX3. Изцяло електрическият SUV, който ще бъде първият серийно произвеждан модел на пионерската архитектура Neue Klasse на марката, ще направи своя публичен дебют на автомобилното изложение в Мюнхен тази есен. Освен електрическата си задвижваща система, BMW се похвали с впечатляващ нов показател: около 33% от iX3 е изработен от рециклирани материали.
Това постижение е резултат от това, което BMW нарича „дизайн за кръгова икономика“ – философия, която дава приоритет на използването на вторични материали, където това е възможно. Ангажиментът към устойчивостта е очевиден в цялата конструкция на автомобила. Например, тапицерията на седалките „Econeer“ е изработена от рециклирани PET пластмаси, което е „мономатериален“ подход, който подобрява бъдещата рециклируемост.
Използването на устойчиви материали се простира отвъд интериора. BMW доставя 30% от суровините за компоненти като капака на двигателя и отделението за съхранение под предния капак от рециклирани морски пластмаси, включително стари рибарски мрежи и въжета. Освен това, алуминият в автомобила също е в голяма степен рециклиран, като 80% от алуминия в носачите и въртящите се лагери и 70% от самите колела произхождат от вторични източници.
Дори високоволтовата батерийна система отразява този цикличен подход, като използва 50% вторичен кобалт, литий и никел. Материалите за анода и катода, както и батерийните клетки, се произвеждат с използване на възобновяеми енергийни източници. Тази всеобхватна стратегия позволява на BMW да постигне 35% намаление на емисиите на CO2 в своята верига за доставки, което води до период на възвръщаемост на въглеродните емисии от само една година или 21 500 км употреба.
