Mitsubishi потвърди разработването на нова хибридна версия на своя кросоувър Outlander, която няма да изисква външно зареждане. Японският автомобилен производител планира да предложи опростена алтернатива на съществуващия plug-in хибрид (PHEV), което ще направи електрифицирания модел по-достъпен за по-широк кръг купувачи, особено в страни, където все още не е изградена подходяща инфраструктура за зареждане.
Както стана известно, новият хибрид ще бъде изграден на същата платформа като настоящата PHEV версия, но ще получи по-малка батерия - приблизително до 2 kWh вместо сегашните 22.7 kWh. Това означава, че автомобилът няма да може да се движи единствено на електрическа енергия, а електродвигателите ще работят само като спомагателен компонент за подобряване на горивната ефективност и динамиката.
Според съобщенията, задвижният агрегат ще запази 2.4-литровия бензинов двигател, съчетан с електрически двигатели, но фокусът ще се измести от изцяло електрически възможности към цялостна ефективност. Целта е да се предложи на водачите традиционна хибридна трансмисия с автоматично разпределение на мощността без нужда от електрическа мрежа, подобна на използваната в Toyota RAV4 Hybrid.
Този подход позволява на Mitsubishi да реагира по-ефективно на нуждите на пазарите с ограничен достъп до зарядна инфраструктура. Както отбелязва компанията, различните региони ще получат подходящи опции за електрификация - от така наречените „меки хибриди“, които също вече са в процес на разработка, до пълни хибриди и PHEV. Въпреки че няма конкретна дата за пускане на пазара на новия хибрид, той вече е стратегически приоритет за Mitsubishi през следващите години. Тази посока на развитие е част от по-широк план за електрификация на гамата на марката, който трябва да вземе предвид регионалните характеристики на всеки пазар.
