Tesla в момента е под интензивен надзор от френската агенция за защита на потребителите, Генералната дирекция за конкуренция, потребителски въпроси и контрол на измамите (DGCCRF). След обширно разследване, започнато през 2023 година, френските власти официално наредиха на автомобилния производител да „прекрати своите подвеждащи търговски практики“, позовавайки се на „няколко пропуски и нарушения, които са в ущърб на потребителите и противоречат на закона“.
Централна точка на спора в заключенията на DGCCRF е това, което тя нарича „подвеждащи маркетингови практики по отношение на напълно автономната способност на автомобилите Tesla“. На френския пазар моделът Y е оборудван със стандартна функция за автопилот. Tesla обаче предлага и „подобрен автопилот“ като опция за 3800 евро, която добавя допълнителни възможности, и по-комплексна „пълна автономна способност за шофиране“ за 7500 евро – по същество френският еквивалент на пакета Full Self-Driving (FSD) на Tesla.
В основата на жалбата на регулаторните органи стои присъщото противоречие в твърдението за „напълно автономно“ шофиране: настоящите FSD системи, въпреки името си, не са наистина автономни и все още изискват постоянен надзор от страна на водача. Това неточно представяне изглежда е значителен фактор в решението на правителството. То обаче представлява само един аспект от по-широк списък с оплаквания срещу производителя на електромобили.
DGCCRF издаде строга директива, даваща на Tesla четиримесечен срок да се съобрази с френските разпоредби. Подчертавайки сериозността на ситуацията, особено по отношение на подвеждащите твърдения за възможностите за автономно шофиране, агенцията е наложила дневна глоба от 50 000 евро, ако Tesla не се съобрази с разпореждането в определения срок.
