Бъдещето на мощните седани се оформя, или по-скоро безшумно разкъсва асфалта, тъй като прототип на предстоящото електрическо BMW M3 бе заснет на видео от CarSpyMedia да лети по легендарната писта Нюрбургринг Нордшлайфе. Макар и без характерните за М изпускателни нотки - с изключение на многото свирене на гуми - необработените кадри недвусмислено демонстрират неговото шеметно темпо. Краткият, но динамичен видеоклип предлага множество ъгли, включително разкриващи близки планове, на маскирания прототип в режим на пълна атака.
Въпреки че вдъхновеният от М камуфлаж се опитва да скрие окончателната му форма, ключовите елементи от дизайна на електрическия М3 се виждат ясно. Можем да забележим по-широките калници и агресивната броня - безпогрешни отличителни белези на продукт на подразделението M. Още по-важно е, че прототипът открито демонстрира новия дизайнерски език Neue Klasse на BMW. Цялостният силует едва доловимо повтаря нюансите на емблематичния 2002, докато тънките осветителни тела и изненадващо умалените бъбрековидни решетки представляват рязко отклонение от актуалния G80 M3 - поне изглеждат много по-малки под тежката обвивка.
Естествено, наболелият въпрос се върти около мощността. Подробностите остават забулени в мистерия, но BMW вече намекна, че електрическият M3 може спокойно да надхвърли 600 конски сили, като на по-късен етап от жизнения му цикъл може да се появят още по-мощни варианти със 700 конски сили. Това предполага чудовищен скок в производителността, дори и без рева на двигателя с вътрешно горене.
Допълнителни подробности за задвижването, батерията и архитектурата на електрическия M3 вероятно ще останат в тайна до официалния му дебют. Докато очакваме стандартната електрическа 3 Series да се появи по-късно тази година, пълномащабният вариант на M3 се очаква да дебютира едва през 2026 година, а продажбите да започнат няколко месеца по-късно. Първият автомобил, който официално ще разкрие пред света дизайнерския език Neue Klasse на BMW, ще бъде електрическият SUV iX3, чието представяне също е планирано за по-късно тази година.
