Citroen представи крос фастбек с моделен номер C4 X, който се позиционира като алтернатива и на хечбек автомобил, и на кросоувър. В гамата иновацията ще бъде разположена между C4 и флагмана C5 X и веднага ще получи напълно електрическа версия. C4 X ще разполага и с новата мултимедия My Citroën Drive Plus, заимствана от флагманската „петица“, седалки Advanced Comfort с полиуретанови подложки и Highway Driver Assist.
Новият Citroen C4 X е изграден върху платформата CMP и е унифициран с хечбека C4 . И двата модела имат еднакво междуосие (2 670 мм), но X версията стои половин стъпка по-високо, между обикновения C4 и флагмана C5 X. Автомобилът е позициониран "като уникална алтернатива на хечбеците и кросоувърите", като е по-просторен от "четворката" и липсва пета врата (капакът на багажника се отваря без стъклото). Гамата от силови трактове включва бензинови и дизелови турбо двигатели, както и изцяло електрическа система.
Държавите, където са популярни "зелените" автомобили, ще получат акумулаторната версия ë-C4 X най-рано. Такъв фастбек ще бъде оборудван със 100-киловатов електродвигател (136 к.с., 260 Нм) и 400-волтова батерия с капацитет 50 киловатчаса, осигуряваща до 360 километра по WLTP без презареждане. В спортен режим електрическата кола ще може да ускори до 100 км/ч за 9.5 секунди, а максималната му скорост ще бъде 150 километра в час.
Ще има и версии с PureTech 1.2 бензинови турбо двигатели с мощност от 100 и 130 конски сили. Шестстепенна механична скоростна кутия ще се предлага за по-слабия агрегат, а осемстепенна автоматична - за по-мощния. Интересното е, че в Близкия изток, Африка и извън Европа по-мощния двигател ще работи без старт-стоп система, с екологичен клас Евро 6.1 вместо Евро 6.4. И накрая, на определени пазари ще се появи модификация с дизелов двигател BlueHDi 130, оборудван и с автоматичната трансмисия EAT8.
Крос фастбекът ще бъде оборудван с новата мултимедия My Citroën Drive Plus с 10-инчов екран. Тя може да разпознава гласови команди на 20 езика, съхранява до осем потребителски профила и актуализира навигационните карти "по въздуха". Обявени са също окачването Progressive Hydraulic Cushions с хидравлични ограничители на движението, което за първи път беше показано на кросоувъра C5 Aircross и наречено „летящ килим“, и седалките Advanced Comfort, изработени от полиуретанова пяна с памет на формата (дебелината на слоя тук е увеличена с 15 милиметра).
В допълнение, за C4 X се предлагат двузонов климатроник, отопление на всички седалки, предно стъкло и волан. Има плъзгащ се панорамен люк, подсветка, безжично зареждане, скоба за поддръжка на Smart Pad за закрепване на таблет и две дузини електронни асистенти, включително магистралният „автопилот“ Highway Driver Assist. Новите ë-C4 X и C4 X ще се сглобяват в испанския завод на Stellantis. Стартът на продажбите е планиран за есента на 2022 г.
Свързани новини
-
Казваме сбогом и на най-малките, и на най-големите модели на CitroenCitroën ще изключи по-малките и по-големите модели в бъдещата си гама и вместо това ще се фокусира върху автомобили от най-масовите сегменти в Ев ...07.06.20242 854 -
Citroen подготвя нов бюджетен електрически автомобилCitroen разработва ново поколение електрически автомобил e-C3. Автомобилът ще стане по-евтин и по-технологичен от модела от сегашното поколение. Това ...20.06.20233 303 -
Citroen пусна голям кросоувър с разход под 5 на 100 градскоКомпанията Citroen представи новия хибриден кросоувър C5 Aircross Hybrid 136. Интересното при тази модификация е, че изразходва по-малко от 5 литра го ...01.06.20235 609 -
Citroen с ново поколение на C3 AircrossВторото поколение на модела C3 Aircross е изградено върху модулната платформа CMP. Дължина на автомобила е 4.3 метра, а междуосието - 2 671 мм. Автомо ...28.04.20233 063 -
Тест и БГ цени на новия Citroen C5 AircrossПрез пролетта на тази година "Шевроните" показаха фейслифт на най-голямото си SUV Става дума за рестайлинг на Citroen C5 Aircross, който е в ...27.10.202245 220 -
Citroen си смени емблемата: сега тя е като от преди 100 годиниВсички автомобилни компании доскоро се стремяха да направят емблемите си "обемни", а сега, напротив, ги правят плоски. Но Citroen направи не ...28.09.20225 875
