44 281

Избягвайте употребявани коли с тези "екстри" (ЧАСТ II)

  • употребявани автомобили
  • екстри
  • оборудване
Избягвайте употребявани коли с тези "екстри" (ЧАСТ II) - 1
Радослав Славчев Радослав Славчев Автор във Fakti.bg

ЧАСТ I

За всеки е ясно, че колкото технически е по-сложна колата, толкова по-голяма е вероятността тя да се повреди. А при избора на употребяван автомобил никой не е застрахован от бъдещи аварии. Разбира се, изисканият дизайн не означава, че колата със сигурност ще се развали. И все пак има някои технически решения, които трябва да избягвате.

Вариаторни трансмисии

Избягвайте употребявани коли с тези "екстри" (ЧАСТ II)


Безстепенната трансмисия не е толкова рядко явление. Може да се намери например на популярните Toyota RAV4, Subaru Forester и Legacy. Да не говорим за Mitsubishi и Nissan. Вариатор дори ie инсталираше на предишното поколение Audi A6. Какво се използва в дизайна - верига или ремък, не е толкова важно. Ясно е, че вариаторните трансмисси са доста по-ненадеждни от класическите автоматици или от механичните скорости.

Най-често можете да се натъкнете на вариатора Jatco JF011E. Той се използва при Nissan Qashqai, X-Trail, Teana, Murano; Mitsubishi Lancer и Outlander и много други. Трансмисията, за вариатор, се оказа доста надеждна. Ресурсът ѝ обаче рядко надвишава 150 хиляди км. Така че, ако все пак решите да закупите кола със CVT, подгответе пари за превантивна смяна на ремъка, както и смяна на масло и филтър. Сънят ви ще бъде по-спокоен.

Алуминиева каросерия

Избягвайте употребявани коли с тези "екстри" (ЧАСТ II)


Един от плодовете на борбата с наднорменото тегло на автомобила беше алуминиевата каросерия. При някои модели част от панелите са изработени от "крилатия метал", а други имат изцяло алуминиев корпус. Предимствата са очевидни - добра устойчивост на корозия и по-ниско тегло. Но има и недостатъци. Една от основните е сложността на ремонта. Не само това, за ремонта на алуминиеви части на каросерията е необходимо специално оборудване и "аргоново" заваряване.

Освен това технологията е много различна. За разлика от стоманените части, алуминият се "разтяга" от центъра към ръба. В този случай човек трябва да бъде много внимателен - металът е лесно да се счупи и ще бъде изключително трудно да се възстановят такива повреди. Освен това силовите елементи на каросерията често се правят отляти и ако са повредени, ремонтът е почти невъзможен - необходима е подмяна. Това да не говорим за факта, че понякога за свързване на елементи на тялото се използват нитове или специално лепило.

Панорамни и отваряеми покриви

Избягвайте употребявани коли с тези "екстри" (ЧАСТ II)


Панорамният покрив ви кара да избирате място за паркиране по-внимателно, а всеки люк рано или късно ще загуби херметичността си. От една страна, шибедах или панорамен покрив са красиви и впечатляващи допълнения към автомобила. Но с течение на времето могат да възникнат проблеми. Рано или късно всеки люк ще започва да тече - уплътненията не са вечни. А ако има неизправност в електрическото задвижване - ремонтът е скъп, а неоригинални резервни части просто не се призвеждат.

Панорамният покрив е друга история. Малко вероятно е да започне да тече, но е лесно да се повреди. Достатъчно е да върху него да падне камък или парче лед (всичко това са често срещани явления по нашите улици и пътища) и няма да можете да се отървете от скъпи ремонти.

LED фарове

Избягвайте употребявани коли с тези "екстри" (ЧАСТ II)


LED фарове са красиви. Но ако диодите са свързани последователно, дори един изгорял ще угаси цялата лента. Когато основната светлина е диодна, също не е по-лесно. При много то моделите не можете да смените само крушка - трябва да смените фара.

Разбира се, дори колата ви да има някоя от изброените екстри, това изобщо не означава, че ще бъде чест гост в сервиза. Но когато избирате употребявана кола, трябва да запомните една проста истина - не пестете пари за висококачествена диагностика и не се подвеждайте от приятните цени.

Поставете оценка:
Оценка 4 от 82 гласа.

Свързани новини