След дълго очакване BMW представи официално първия си изцяло електрически кросоувър. Серийното производство на iX започва през втората половина на 2021 г.
Новият баварски електромобил е съпоставим по размери с X5, но за момента от BMW са обявили само междуосието - точно 3 метра. iX може да се смята и за ориентир в бъдещия дизайн на BMW както в екстериора, така и във вътрешното оформление.
Електрическият кросоувър има силова установка с мощност 500 к.с., която му позволява да спринтира от 0 до 100 км/ч за 5 секунди. 100-киловатчасовата батерия осигурява автономен пробег над 600 км по цикъла WLTP, а капацитетът ѝ може да се попълни от 10% на 80% за по-малко от 40 минути. 11-киловатовото домашно устройство BMW Wallbox зарежда акумулаторите напълно за 11 часа.
iX има също толкова внушителна радиаторна решетка като новото M3/M4, но в случая не служи за охлаждане, а е част от системата за полуавтономно управление. В нея са интегрирани камери, радари и различни датчици, които помагат на електромобила да се ориентира в пространството. Покрита е със специален полиуретанов слой, който може да възстановява малки драскотини за 5 минути.
Силовата структура на каросерията е изработена от алуминий, а част от външните панели - от въглеродни влакна. Коефициентът на въздушно съпротивление е 0.25. Сред особеностите на модела от BMW изтъкват вратите без рамки, прибиращите се дръжки и най-тънките фарове сред серийните модели на марката.
В базовата версия предните светлини ще бъдат светодиодни, а срещу допълнително заплащане ще могат да се поръчат лазерни. Стандартно iX ще се предлага с 20-цолови колела, но като опция ще бъдат достъпни 22-цолови.
Интериорът на iX има съвсем нова за BMW архитектура. От компанията сравняват част от детайлите с висококачествени мебели, а салона като цяло - със стая за отдих. Централен тунел липсва, което е позволило да бъде увеличено пространството за краката на пътниците и обема на багажника.
На арматурното табло има нов огънат дисплей, който обединява в общ блок приборния панел с диагонал 14.9 инча и 12-.3-инчов информационен монитор. Специално за iX от BMW са разработили напълно нов селектор на трансмисията и волан. В базовото оборудване влиза акустична система с 12 високоговорителя, а срещу допълнително заплащане броят им нараства до 30.
iX ще се произвежда в завода на BMW в Динголфинг.
Свързани новини
-
Новото BMW X6 чертае съвсем различен силует с Neue Klasse дизайн и мощност до 612 конски сили (ВИДЕО)Един от най-емблематичните и дискутирани модели в модерната история на автомобилната индустрия се готви за своята следваща мащабна трансформация. Герм ...днес в 10:30 ч.2 010 -
Германското срещу китайското инженерство - краш тестове на BMW iX3 Neue Klasse и Zeekr 7GT (ВИДЕО)Ако сте си мислили, че досегашните тестове за безопасност на автомобили бяха строги, подгответе се за истински шок. Независимата европейска организаци ...10.07.20265 765 -
Това "BMW M3" наистина е направено в Китай на базата на стар седан на VWСцената на тунинговите автомобили в Китай ни е подарила някои странни творения през годините, но този най-нов модел със сигурност е най-нетипичния до ...04.07.20262 816 -
BMW обясни защо премахна най-обичаната екстра от X5Още откакто оригиналното поколение E53 бе представено през 1999 г., използвайки умни инженерни решения, заимствани от Land Rover по време на краткото ...02.07.20265 604 -
Първи поглед към изцяло новото X6 и електрическото iX6Веднага след световната премиера на BMW X5 от ново поколение, автомобилната дигитална общност не загуби нито миг, за да преработи най-новия дизайнерск ...01.07.20265 273
