Германският автомобилен гигант Volkswagen е на финалната права в разработването на своя най-достъпен електрически модел, чиято пазарна премиера е планирана за 2027 година. Новото малко возило ще стартира с атрактивна базова цена под 20 000 евро, позиционирайки се стъпало по-ниско от очаквания ID.Polo, чиято начална сума е фиксирана на 24 995 евро – разлика от приблизително пет хиляди евро.
Бъдещият сериен автомобил вече беше загатнат пред широката общественост под формата на концептуалната разработка ID.EVERY1, като сред неофициалните предложения за име на серийната версия се спряга и възраждането на емблематичното наименование ID.Up!, въпреки че от централата във Волфсбург все още няма официално потвърждение. Главният изпълнителен директор на масовата марка Томас Шефер охарактеризира този проект като „последното липсващо парче от пъзела“ в мащабната стратегия на концерна за изграждане на пълноценно портфолио от електрически автомобили за широкия пазар.
Като габарити концептът заема междинна ниша между историческия модел Up! и новия ID.Polo. Дължината на каросерията възлиза на 3880 милиметра, което го прави с 280 мм по-дълъг от своя прародител, но същевременно с 173 мм по-компактен от електрическото Polo. Вътрешното пространство е проектирано за комфортно настаняване на четирима пътници, а багажното отделение предлага практичен обем от 305 литра.
При представянето на ID.EVERY1 бяха оповестени и предварителните технически параметри, включващи електромотор с мощност 70 киловата (около 95 конски сили), електронно ограничен таван на максималната скорост от 130 километра в час и осигурен пробег с едно зареждане от минимум 250 километра. Крайните спецификации на производствената модификация обаче остават предмет на доизясняване.
Сред водещите технологични предположения е използването на литиево-железно-фосфатна батерия с капацитет 37 киловатчаса, каквато вече се влага в базовите изпълнения на ID.Polo и ID.Cross, макар това решение все още да е на етап спекулации. Предстоящата премиера ще надгради сериозно гамата от достъпни електромобили на Volkswagen Group, в която вече личат модели като ID.Polo, ID.Cross, Cupra Raval и Skoda Epiq. Серийният наследник на концепта ID.EVERY1 ще бъде част от амбициозната вълна от девет нови продукта, които марката ще пусне на пазара до 2027 година, превръщайки ценовия праг от 20 000 евро в нов еталон за достъпна електрическа мобилност.
Свързани новини
-
VW е искал електрически Bugatti Tourbillon, но Мате Римац се е застъпил за V16Bugatti Tourbillon е можело да бъде изцяло електрически автомобил, но Мате Римац е избрал различен път – изцяло нов модел с атмосферeн V16 двига ...24.10.20262 365 -
VW ще започне да продава автомобили, първоначално разработени за китайския пазарСтратегически обрат е на път да промени продуктовата политика на един от най-големите автомобилни производители в света. Главният изпълнителен директо ...20.10.20263 117 -
Volkswagen, Stellantis и Renault ще работят заедноVolkswagen, Stellantis и Renault обединиха позициите си пред Европейския съюз заради бързото навлизане на китайските автомобилни производители и натис ...15.10.20265 674 -
Volkswagen ID. Cross вече се продава у нас. Ето колко струваVolkswagen ID. Cross вече се предлага за поръчка в България. Компактният изцяло електрически SUV е наличен в три нива на оборудване – Trend, Lif ...14.10.20263 983 -
VW иска строги правила в полза на европейското производствоПариж, Порт дьо Версай. Екип на mobile.bg от мястото на събитието. Главният изпълнителен директор на Volkswagen Group, Оливър Блуме, излезе с катег ...13.10.20262 133
