543

Alfa Romeo показа новия си суперкар

  • alfa romeo - 
  • cuorerosso - 
  • концептуален автомобил - 
  • хибриден v6 - 
  • автомобилно изложение в париж

Моделът съчетава хибриден V6, четири врати и дизайн, вдъхновен от 33 Stradale. Засега Alfa Romeo не потвърждава серийна версия

Alfa Romeo показа новия си суперкар - 1
Галин Ганев Галин Ганев Автор във Fakti.bg
Радослав Славчев Радослав Славчев Автор във Fakti.bg

Париж, Порт дьо Версай. Екип на mobile.bg от мястото на събитието

Alfa Romeo избра Париж, за да покаже концептуалния Cuorerosso, нисък и широк спортен автомобил, който изглежда като купе, но всъщност има четири врати и конфигурация 2+2. Моделът е дълъг 4,7 метра, широк 2 метра и висок 1,3 метра, което го прави малко по-дълъг от Giulia, но едновременно по-широк и по-нисък.

Силуетът съчетава дълъг нисък преден капак, подчертани линии по каросерията и традиционната предна решетка на Alfa Romeo. Фаровете са клиновидни и използват множество малки светодиоди. Страничните прозорци плавно преминават към ръбовете на покрива, а големите ковани колела са с шест кръгли елемента и златисто покритие. В задната част дизайнерите са поставили прозорец във формата на Scudetto, кръгли светодиодни стопове и ауспуси, подредени в центъра на бронята. Задните врати се отварят обратно на посоката на движение – решение, което подчертава концептуалния характер на автомобила и улеснява достъпа до втория ред седалки.

Cuorerosso използва 2,9-литров V6 двигател с две турбини, познат от Giulia и Stelvio Quadrifoglio. При серийните модели той развива 505 конски сили и 600 Нм въртящ момент. При концепта моторът е съчетан с хибридна система, което според Alfa Romeo трябва да осигури по-висока обща мощност. Техническата конфигурация включва задвижване на четирите колела, трансмисия с хидротрансформатор и карданен вал от въглеродни влакна. Марката не е оповестила конкретни данни за мощността, ускорението или максималната скорост на Cuorerosso.

Салонът е вдъхновен от Alfa Romeo 33 Stradale от 1967 г. Воланът е с форма, наподобяваща кормило, и включва контролер за режимите на движение. Пред водача има голям измервателен уред, който може да се разделя на два отделни дисплея.

Между седалките е разположена централна конзола с голям сензорен панел и физически бутони. Кръглите въздуховоди напомнят за актуалните модели на марката, а предните седалки са тапицирани в черно и червено. Пътниците отзад разполагат със собствен сензорен екран за управление на различни функции.

Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка от 0 гласа.

Свързани новини

  • Fiat Multipla вече има наследник
    Fiat Multipla вече има наследник
    Париж, Порт дьо Версай. Екип на mobile.bg от мястото на събитието Fiat представи концепта Multiplay в навечерието на Парижкия автосалон. Дългият 4, ...
    днес в 17:50 ч.
    2 658
  • Ето я новата електрическа Dacia
    Ето я новата електрическа Dacia
    Париж, Порт дьо Версай. Екип на mobile.bg от мястото на събитието. Новата Dacia Spring направи световната си премиера пред широката публика на авто ...
    днес в 10:20 ч.
    8 188
  • Alfa Romeo обновява цялата си гама
    Alfa Romeo обновява цялата си гама
    Alfa Romeo предприема мащабно обновяване на голяма част от своята продуктова гама за пазарната 2027 година, насочвайки усилията си към повишаване на у ...
    06.10.2026
    2 592
  • Новата Alfa Romeo вече си има име
    Новата Alfa Romeo вече си има име
    Alfa Romeo официално сложи край на спекулациите около дългоочаквания си футуристичен концептуален автомобил, разкривайки неговото истинско име – ...
    29.09.2026
    2 728
  • Alfa Romeo готви „колата, която всеки „Alfista“ отдавна очаква“
    Alfa Romeo готви „колата, която всеки „Alfista“ отдавна очаква“
    Alfa Romeo се готви да привлече вниманието на предстоящото Парижко автомобилно изложение с представянето на загадъчен нов концептуален автомобил, пози ...
    18.09.2026
    2 858