BMW се стреми към върха в сегмента на луксозните SUV-та , като потвърждава плановете си за разработване на флагмански SUV от суперголям клас, проектиран изрично, за да се съревновава с американските гиганти като Cadillac Escalade, Range Rover с удължено междуосие и новоизлезлия Audi Q9. Позициониран значително над настоящия X7, този предстоящ модел – за който се носят слухове, че ще носи емблемата X9 или ще произхожда от вътрешното кодово име G63 – ще бъде проектиран и сглобен директно в САЩ в огромния производствен център на BMW в Спартанбърг, Южна Каролина.
От естетическа гледна точка предстоящият флагман ще черпи силно вдъхновение от изтънчената елегантност на най-новия седан от 7 Series, като ще замени част от агресивната атлетичност, характерна за по-малките модели, с по-величествена силуетна линия. Очаква се характерните дизайнерски елементи да включват изтънчени сребърни кантове на решетката, отличителни конфигурации на разделени фарове с тънки горни елементи за дневни светлини, както и потенциални варианти за двуцветно външно лаково покритие. Под обширната каросерия автомобилът ще споделя основни архитектурни елементи и усъвършенствана цифрова технология в кокпита с X7, за да се максимизира ефективността на разработката и да се поддържа строга рентабилност през целия жизнен цикъл на платформата.
От механична гледна точка гамата от задвижващи агрегати, предназначена за този гигант, насочен към американския пазар, залага силно на двигателите с вътрешно горене, което отразява потребителските предпочитания отвъд Атлантическия океан, където безпроблемното пътуване на дълги разстояния и солидните възможности са от първостепенно значение. Прогнозира се, че стратегията за задвижване ще се основава на внушителния 4,4-литров V8 двигател с двойно турбо на BMW, подсилен от усъвършенствана система за хибридна подпомощ за оптимизиране на ефективността, наред с потенциални варианти M Performance с висока мощност, предназначени да се съревнуват с Audi SQ9. Макар вариантите с шестцилиндрови двигатели от входния клас да остават под внимание в зависимост от пазарното търсене, сложните дизелови конфигурации и плъг-ин хибридните системи остават на заден план в първоначалното планиране, въпреки че колебанията в цените на горивата биха могли да предизвикат стратегическо преосмисляне.
Реализацията на тази мащабна индустриална експанзия представлява уникално оперативно предизвикателство, тъй като заводът в Спартанбърг вече работи на максимален капацитет, за да задоволи глобалното търсене на съществуващите моделни линии X5 и X7. За да се освободи необходимото производствено пространство за новия си американски флагман, ръководството в Мюнхен активно оценява стратегии за пренасочване на производството на основния модел X5 обратно към европейските заводи. Това умно логистично пренареждане гарантира безмитно местно производство за предстоящия гигант, като същевременно осигурява, че водещите сглобяващи линии на BMW могат безпроблемно да задоволят северноамериканската клиентела, жадна да приеме по-грандиозен и внушителен израз на немското инженерство.
