Германският гигант Volkswagen отново поглежда към границите на невъзможното в автомобилното инженерство, подготвяйки се да разтърси индустрията с най-новия си амбициозен проект. Повече от десетилетие след като легендарният XL1 смая света с невиждания си разход от едва 0.9 литра на 100 километра, конструкторите от Волфсбург изваждат на преден план духовен наследник, ориентиран изцяло към ерата на пълната електрификация. Новият концептуален модел Mission Efficiency е създаден с една-единствена цел – да демонстрира докъде могат да стигнат съвременните технологии, когато всяка молекула въздушно съпротивление и всеки ватен час енергия са подложени на строга оптимизация.
Първоначалните изображение загатват за превозно средство, изваяно с почти хирургическа прецизност в аеродинамичната тръба. Силуетът залага на изключително ниска предница и плавва, издължена линия на покрива, която плавно се спуска към задната част, образувайки класическа капковидна форма. Масивните арки на каросерията подслоняват специално разработени джанти, проектирани да минимизират въздушните турбуленции около ходовата част. Вместо да разчита единствено на огромни и тежки батерии, екипът на марката поставя акцент върху синергията между интелигентната аеродинамика и максималната коефициентна ефективност на самия силов тракт.
За да доказа претенциите си на практика, германската компания планира амбициозен реален тест, включващ преход от 780 километра между Волфсбург и Виена с едно единствено зареждане. Демонстрационният пробег цели да преобърне масовото разбиране, че дългият автономен преход е възможен само чрез увеличаване на физическия размер на акумулаторния пакет. Въпреки че детайлните технически характеристики и показателите на задвижващата система остават обвити в тайнственост, успешното завършване на този маратон вероятно ще проправи път за внедряването на редица от иновативните решения в следващите сериини електрически автомобили на марката.
