След години на непрекъснато разрастване и навлизане във всевъзможни пазарни ниши, баварският гигант BMW е напът да промени курса си и да свие своята моделна гама. Въпреки че от централата в Мюнхен все още не са излезли с официален списък с автомобили, определени за пенсиониране, автомобилните анализатори от BMWBLOG вече идентифицират ключови претенденти за съкращение, чието премахване едва ли би засегнало сериозно имиджа и продажбите на марката.
Сред най-уязвимите се очертава баварският миниван BMW Series 2 Active Tourer
Разработен върху платформа с предно предаване, споделена с MINI Countryman, този практически ориентиран модел бе създаден предимно за европейския пазар с цел привличане на семейства. Въпреки това неговата концепция и пътно поведение остават твърде далеч от традиционната философия и спортния дух, които почитателите очакват от баварската марка.
В подобна неизгодна позиция се намира и достъпният седан BMW Series 2 Gran Coupe
Смисълът на този модел бе да служи като входна врата за по-млади купувачи и да оползотвори максимално архитектурата, споделена с BMW Series 1. Неговите пропорции обаче, ситуирани между класически седан и хечбек, както и усещането зад волана, правят характера му значително по-малко изразителен на фона на останалите членове от семейството на германския производител.
Особено спорно е присъствието и на всъдехода BMW XM
Лансиран като самостоятелен plug-in хибриден флагман на спортното M подразделение с амбицията да съперничи на екзотики като Lamborghini Urus и Aston Martin DBX, моделът се сблъска с контрастни реалности. Изключително високата цена, прекомерно твърдото окачване и липсата на достатъчно съществени разлики в интериора спрямо BMW X5 M карат купувачите трудно да обосноват сериозната надценка.
Списъкът на потенциално излишните автомобили се допълва от BMW 4 Series Gran Coupe
Неговата съдба е застрашена най-вече от вътрешна дублираща конкуренция. Паралелното му съществуване с новия електрически седан BMW i3 постепенно губи логика, тъй като и двата модела се борят за вниманието на една и съща аудитория, търсеща спортен профил с четири врати и висока практичност.
Интересна обаче остава позицията спрямо компактния хечбек BMW Series 1
Експертите отбелязват, че баварците не бива да се отказват от този модел от начално ниво, но го съветват да направи крачка назад към корените си и да се завърне към архитектурата със задно предаване. Именно тази компоновка отличаваше първите две поколения на модела от съперниците в сегмента и им придаваше духа, присъщ на по-големите автомобили от Мюнхен.
Свързани новини
-
BMW свива персонала си заради милиардните инвестиции в Neue KlasseРазвитието на авангардни автомобилни технологии налага сериозни финансови компромиси, а германският премиум производител BMW е изправен пред явен прим ...31.07.20261 958 -
Защо BMW тихомълком замрази своя пряк съперник на Mercedes G-ClassМечтата на феновете на BMW за безкомпромисен баварски офроудър, способен да превзема най-суровите терени на планетата, изглежда окончателно отива в ис ...30.07.20262 434 -
Сбогом на дизела, а и на Tesla? Новият електромобил на BMW изминава 900 км с едно зарежданеМюнхен, Германия. Екип на mobile.bg от мястото на събититето. Настъпи дългоочакваният момент, в който баварският гигант BMW най-после разгърна карт ...18.03.202639 857 -
Новото BMW X5 - забравете за агресивно раздутите „бъбреци“, които доминираха напоследък. Дизелът остава в игратаБаварският колос се подготвя за мащабна рокада в един от най-ключовите си сегменти, а първите визуални детайли около петото поколение на легендарното ...28.12.202519 099 -
Баварският вабанк: Тествахме новото BMW iX3, за което Мюнхен похарчи милиардиМалага, Испания. Екип на mobile.bg от мястото на събитието. Когато една от най-консервативните и същевременно най-технологични автомобилни марки в ...19.12.202535 879