3 223

Посрещнахме най-новата автомобилна марка в София

  • ebro
  • chery

Ebro официално стъпи на българска земя

Посрещнахме най-новата автомобилна марка в София - 1
Галин Ганев Галин Ганев Автор във Fakti.bg
Радослав Славчев Радослав Славчев Автор във Fakti.bg

Както вече първи ви информирахме през изминалата година, марката EBRO официално стъпва на българския пазар, след като бе възродена с китайска помощ от Chery Group. Родена през далечната 1954 година и изчезнала под шапката на Nissan през 80-те, марката се завръща на голямата сцена по-силна от всякога. Вместо предпазливо опипване на почвата, брандът от Барселона влиза „с вратите“ на родна земя, пускайки в продажба абсолютно цялата си продуктова линия. Зад амбициозния проект у нас застава официалният дистрибутор Grupo Cario (вече познат с марките Geely и Lynk & Co), който поема вноса, сервизната мрежа и дългосрочното обслужване. Страната ни се нарежда веднага след Португалия в списъка за експанзия на иберийците, затвърждавайки репутацията ни на отличен „тестов полигон“ за нови брандове на фона на оптимистичните прогнози за ръст на пазара у нас до над 60 000 нови регистрации към 2028 година. Събитието бе уважено и от министър-председателя Румен Радев и министъра на младежта и спорта Енчо Керязов.

Под лъскавата европейска външност на кросоувърите всъщност тупти технологично сърце от Далечния изток. Възраждането на легендата е плод на мащабно съвместно предприятие между компанията-майка EV Motors и китайския гигант Chery Automobile. Автомобилите се сглобяват в бившата модерна фабрика на Nissan в свободната търговска зона на Барселона (Zona Franca), за да отговорят на строгите европейски изисквания, но на практика използват авангардната инженерна платформа T1X и агрегатите на своите азиатски братовчеди.

Още от първия ден българските шофьори ще имат достъп до внушителен арсенал от кросоувъри, разпределени в седем начални търговски обекта в страната. Гамата покрива всички ключови подсегменти, предлагайки избор между конвенционално задвижване, класически хибриди (HEV) и модерни plug-in хибридни (PHEV) системи.

  • EBRO S400: Компактният и пъргав градски SUV е главното оръжие на марката за масов пазар. Той залага на самозареждаща се хибридна технология с 1.5-литров бензинов двигател и системна мощност от 211 к.с., обещавайки среден разход от около 5.0 л/100 км. Моделът се очертава като абсолютен хит заради атрактивната си стартова цена от 27 990 евро.
  • EBRO S700: Позициониран като най-достъпния сред по-големите семейни кросоувъри с дължина 4.55 метра, моделът е базиран на архитектурата на Chery Tiggo 7. Стартира с 1.6-литров турбобензинов мотор със 147 к.с. и 7-степенна DCT кутия, като се предлага и в по-мощна plug-in хибридна версия с 80 км чист пробег на ток. Цените тук започват от 33 690 евро.
  • EBRO S800: Семеен мастодонт с дължина 4.72 метра и капацитет за до 7 пътници (базиран на Tiggo 8). Моделът разполага с луксозен интериор с 15.6-инчов екран и процесор Snapdragon 8155. Модификациите включват 1.6 TGDI бензин или PHEV система с 90 км електрическа автономия на цена от 38 990 евро.
  • EBRO S900: Технологичното бижу и абсолютен флагман в семейството е голям 7-местен SUV с върхово ниво на лукс. Той се задвижва от авангардна plug-in хибридна система, комбинираща 1.5-литров бензинов мотор и цели три електромотора. Тя се захранва от батерия с капацитет 34.5 kWh, осигуряваща впечатляващ автономен пробег на ток до 140 км (по WLTP) и общ пробег с един резервоар над 1000 км. Цената на топ модела достига до 56 990 евро.

Поставете оценка:
Оценка 1 от 2 гласа.

Свързани новини