Германската премиум марка Audi сериозно опипва почвата за навлизане в изцяло нова за нея ниша, проучвайки възможността да пусне на пазара всъдеход с повишени офроуд заложби. В Инголщат са силно впечатлени от неспиращия бум на приключенските кросоувъри отвъд Океана, където купувачите буквално луднаха по машини с боен външен вид и повишена проходимост.
Главният изпълнителен директор на Audi Гернот Дьолнер открито призна, че компанията детайлно анализира потенциала на по-екстремна, „кална“ версия за своите повдигнати модели. По думите му пазарът в САЩ е изключително пъстър и специфичен – това, което се продава като топъл хляб в слънчева Калифорния, може изобщо да не вълнува фермерите в Небраска. Факт е обаче, че офроуд сегментът в момента преживява истински ренесанс, а пазарният успех на корави модификации като Trailsport на Honda и Wilderness на Subaru е прекалено апетитна хапка, за да бъде подмината с лека ръка.
Брандът с четирите ринга вече има готовност да отговори на тази вълна. Помните ли бруталния концепт Q6 E-Tron Off-Road, който германците показаха миналата година? Електрическото чудовище се перчеше с цели 16 сантиметра по-висок просвет и раздута с 25 сантиметра следа спрямо стандартния кросоувър. Оказва се, че голяма част от тези агресивни инженерни и дизайнерски решения могат много лесно и безболезнено да се пренесат върху серийната конвейерна линия.
Братовчедите от Bentley в рамките на концерна Volkswagen Group вече изпитаха подобна рецепта с приключенския прототип на базата на Bentayga. Реакцията беше мигновена – веднага след премиерата дилъри и заможни клиенти буквално затрупаха компанията с молби за серийно производство.
Всъщност за Инголщат подобно упражнение би било детска игра! За да се вдъхне истински приключенски дух на някой от настоящите Q-модели, не е нужно да се преоткрива колелото – достатъчно е да се пренастрои окачването, да се сложат по-издръжливи амортисьори и да се обуят сериозни вседеходни гуми с по-дълбок грайфер. Тази прагматична формула вече работи безотказно при масовите японски играчи. Истината е, че съвременният купувач обожава грубоватия, приключенски дизайн и е готов да плати за него, дори и най-сериозният офроуд в живота му да се ограничи до катерене на градските бордюри или паркиране пред ски лифта.
