Абсолютният бестселър на Toyota – легендарната Corolla – се изправя пред пълно софтуерно и хардуерно рестартиране. Тринадесетото поколение на модела, чийто дебют е планиран в периода 2027 година., няма да бъде просто поредната козметична еволюция. Така консервативното компактно возило се превръща в дързък, високотехнологичен автомобил.
Ако до момента асоциациите с името Corolla бяха предимно за сива практичност, икономичност и сдържан дизайн, новото поколение залага на чистата емоция. Намек за това видяхме още по време на Japan Mobility Show 2025, където концептуалната разработка обра овациите. Серийният модел ще излезе на асфалта, запазвайки почти напълно тази агресивна визия.
Дизайнерите умишлено цитират новата стилистична философия, позната от актуалния Prius – силуетът е силно снижен, пропорциите са изключително динамични, а острата предна оптика придава на колата хищно излъчване. В същото време практичността не е жертвана в името на суетата. Моделът остава глобален играч и ще се предлага като класически хечбек, комби Touring Sports и седан. Слуховете в бранша дори вещаят появата на приключенски кросоувър и пикап за определени пазари.
Що се отнася до двигателите, новата Corolla се превръща във флагман на т.нар. „многопътна стратегия“ на марката, която отказва да заложи сляпо само на батериите. За първи път в 60-годишната история на модела купувачите ще могат да изберат изцяло електрическа версия (BEV). Успоредно с нея на линия остават класическият самозареждащ се хибрид (HEV) и мощният Plug-in хибрид (PHEV). И двата хибридни варианта ще разчитат на напълно нов 1.5-литров четирицилиндров атмосферен мотор. Този агрегат е с 10% по-компактен и по-нисък от досегашните, което е развързало ръцете на дизайнерите да снижат предницата за по-добра аеродинамика.
При изцяло електрическата Corolla японците са намерили гениално решение за най-големия визуален проблем на е-колите – наднорменото тегло и високото шаси заради батериите в пода. Чрез сложна игра с пропорциите, висока странична линия и силно издигане на каросерията в задната част, те са успели да измамят окото, правейки силуета да изглежда атлетичен и прилепнал към пътя. Зад кулисите се говори, че маскирани прототипи вече въртят брутални тестови обиколки на пистата Фуджи Спийдуей, като в подготовка е и наточена рали версия под шапката на GR Corolla.
Тази премиера носи и огромен сантиментален заряд, тъй като съвпада с вековния завет на модела – през настоящата 2026 година Corolla празнува своя 60-годишен юбилей. Ръководството на Toyota е амбицирано да свали картите преди края на годината, а първите бройки да атакуват шоурумовете в Европа през първата половина на 2027-а. Най-продаваната кола на планетата иска да покаже, че най-доброто тепърва предстои.
Свързани новини
-
Заради екорегулациите Land Cruiser-ът с цена под 27 000 евро няма да се продава в ЕвропаЯпонският автомобилен гигант Toyota предизвика сериозен интерес сред офроуд ентусиастите на родния си пазар, давайки официален старт на продажбите на ...15.05.20264 625 -
Турбо революция или как Toyota готви най-мощния RAV4, създаван някогаНай-продаваният кросоувър в света изненада конкуренцията с мощност, каквато никой не е очаквал от него. Toyota сериозно обмисля да превърне своя любим ...05.05.20263 265 -
Toyota пусна нов седан, а китайците вече полудяха по негоИзглежда, че Toyota е разгадала тайната на успеха на електромобилите на най-конкурентния пазар в света, като отбеляза впечатляващите 3 100 поръчки сам ...20.04.202610 262 -
Toyota сваля качеството на автомобилите си за да оцелееЯпонският автомобилен производител Toyota, който десетилетия наред бе синоним на безкомпромисно съвършенство, е на прага на радикална метаморфоза. В о ...30.03.202613 890 -
Новата Toyota C-HR+ дебютира в ЕвропаЯпонският технологичен гигант Toyota официално даде старт на нова глава в своята европейска история с премиерата на изцяло електрическия кросоувър C-H ...20.03.20266 158