Lancia се завърна на най-високото стъпало на подиума в Световния рали шампионат за първи път от повече от три десетилетия. Италианската марка празнува доминиращо представяне в Рали Хърватия, където отборът на Lancia Corse HF доказа, че легендарната емблема „HF“ все още носи ДНК-то на шампиона. Въпреки че тази победа бе постигната в категорията WRC2, а не в Rally1, постижението бележи първата официална победа на Lancia, одобрена от WRC, откакто марката напусна спорта през 1992 година.
Печелившият Ypsilon, пилотиран от френския дует Йохан Росел и Арно Дюнан, се оказа най-добрият в състезанието, като спечели шест етапа през уикенда. Доминацията на отбора беше допълнително подчертана от втория автомобил на Lancia, управляван от Николай Грязин и Константин Александров, които спечелиха седем етапа и завършиха състезанието на трето място. Общо автомобилите с емблемата на Lancia спечелиха първите места в 13 от 20-те етапа по време на ралито – постижение, което изстреля Lancia Corse HF на върха в класирането на отборите във WRC2 с 84 точки.
Техническата основа на това възраждане е специализирана състезателна версия на Ypsilon от последно поколение. За да отговаря на правилата на WRC2, автомобилът използва 1,6-литров четирицилиндров турбо двигател, съчетан с усъвършенствана система за задвижване на четирите колела и петстепенна секвенциална трансмисия. Тази победа служи като силно потвърждение на по-широкото презапускане на марката Lancia, превръщайки Ypsilon от нишов италиански градски автомобил в надеждна машина с високи постижения, способна да допринесе към рекордния брой от 10 световни титли на Lancia при производителите.
Тази историческа победа в Хърватия ефективно сигнализира края на „незначителността“ на Lancia на световната сцена, доказвайки, че амбициозният 10-годишен план на марката е стартирал успешно на черните пътища и асфалтовите етапи в Европа.
