Появи се нова автомобилна марка

Пропорции на атлет и мозък на суперкомпютър

Aistaland GT7 обещава да е истински исполин в класа си. С дължина от 5 050 мм и междуосие от цели 3 метра, този автомобил предлага комфорта на лимузина, опакован в динамичния силует на спортно комби. Ниската линия на покрива придава на GT7 осанка на хищник, готов за скок, без това да „изяжда“ практичността на багажното отделение.

Под ламарините обаче се крие истинското съкровище – интелигентната платформа Qiankun на Huawei. Тя е гръбнакът, който обединява хардуер и софтуер в една жива екосистема. Ето какво знаем до момента:

Задвижване: Тримоторна електрическа система (мощността все още е строго пазена тайна).

Архитектура: 800-волтова система, поддържаща ултрабързо зареждане по стандарта 6C. Ако намерите подходяща станция, батерията ще се пълни по-бързо, отколкото изпивате едно еспресо.

Издръжливост: Вече са минали успешни тестове в „ледения ад“ при -30°C, доказвайки, че батерията Qilin (разработена с CATL) няма да ви предаде и в най-лютата зима.

Лидар с „орлово око“ и изкуствен интелект

А тук става наистина интересно! GT7 е оборудван с изчислителната платформа Chitu и един от най-мощните лидари в серийното производство – с резолюция от 896 реда. Това е сериозна заявка за автономно шофиране от Ниво 3 (L3).

В салона властва минимализмът, диктуван от HarmonyOS. Интериорът е почти изчистен от физически бутони, а вашият нов най-добър приятел е AI асистентът, който разбира всяка ваша команда. За визията пък се грижат адаптивните фарове Huawei XPixel, които могат да „рисуват“ светлинни графики върху пътя.