Супернаточено BMW M5, но с генерация, като на Honda

Централната и най-фрапираща промяна, която предизвика мълниеносна вълна от коментари в мрежата, е в задната част на доработения автомобил. Дифузьорът, изработен изцяло от карбонови влакна, приютява три огромни накрайника на изпускателната система, позиционирани точно в средата. Нещо, което всеки фен на хот хечбеците веднага би разпознал като недвусмислен, макар и съмнителен, реверанс към дизайна на легендарната японска машина – Honda Civic Type R.

Въпросът, който виси във въздуха, е: Защо един луксозен суперседан с цена, надхвърляща шестцифрена сума, трябва да имитира елемент, характерен за много по-масов и фокусиран върху пистата хечбек? Мнозина в бранша вече коментират, че този ход граничи с чист кич, издавайки по-скоро прекомерна демонстративност, отколкото истински стил и изтънченост, които обикновено се асоциират с марката BMW.

Разбира се, Mansory не биха били Mansory, ако не бяха облекли M5 в обилно количество от бляскави въглеродни влакна – дотам, че елементът изглежда пренаситен. Суперседанът е получил нов бодикит, завършен с ярки сини контрастни акценти. Новият преден капак, целият изпъстрен с карбон и с внушителни вентилационни отвори, сам по себе си е агресивен, но в комбинация с останалите детайли може да създаде усещане за визуална тежест.

Ако външността е провокативна, то интериорът е направо смел удар в десетката, който е трудно да бъде преглътнат от почитателите на класическия баварски лукс. Цялата вътрешност е обгърната в яркосиня кожа – цвят, който буквално крещи за внимание, но за някои е твърде далеч от елегантността. Дори предпазните колани са в същия, електриков нюанс, превръщайки купето в луксозна, но и ексцентрична синя камера, която рискува бързо да омръзне.

Въпреки всички естетически критики, едно е сигурно – под капака инженерите на Mansory са си свършили работата отлично. Те са подложили 4.4-литровия турбо V8 двигател на сериозна оптимизация. Фабричните 727 к.с. (1000 Нм въртящ момент) са вдигнати до 838 к.с., придружени от бруталните 1 150 нютонметра въртящ момент.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

3

Оценка 3 от 3 гласа.