Френската марка винаги е превръщала своя диамант - или ромб - в силен, почти скулптурен подпис, който доминира върху предната част на автомобила. Днес този знак преминава през поредната си метаморфоза, която е едновременно поглед към миналото и смело стъпване в бъдещето.
Новото лого е плоско, плътно и изчистено. То е лишено от тежки хромирани рамки и релефи, заместени от прецизен, двуизмерен графичен дизайн. Този естетически избор обаче не е самоцелен. Зад привидната простота се крие технологична необходимост.
Плоската форма на диаманта е идеална за интегрирането на съвременната електроника. Тя служи като елегантен щит, зад който могат да бъдат скрити сензори, радар и всички системи, необходими за асистираното шофиране.
Освен това, новият дизайн е перфектно адаптиран за електрическите модели. Те вече не се нуждаят от масивна, отворена радиаторна решетка за охлаждане, но въпреки това търсят силна, отличителна идентичност. Плоският диамант запълва тази празнина, без да нарушава аеродинамиката.
Диамантът на Renault е на повече от сто години, но марката успява да запази младежкия си дух. Първите версии на логото датират още от 20-те години на миналия век, когато радиаторите са били скрити зад изпъкнала предна част. Диамантът тогава е бил нанесен точно върху тази централна гънка, следвайки нейния наклон. Това е бил прост, но гениален начин за интегриране на форма и функция.
През годините логото се е променяло десетки пъти, но винаги е запазвало тази „движеща се геометрия“ – линии, които се отварят и затварят като оригами.
В новите и предстоящи модели, този диамант заема централно място. При Renault 4 E-Tech Electric той е изчистен, светъл и се вписва перфектно в почти лишена от отвори предна част. Същата игра се наблюдава и при възродения Renault 5, където миналото се завръща чрез стил, но е преработено с модерни, светещи детайли.
Дори при обновеното Clio 2025 диамантът е навсякъде - не само в центъра, но и като микромотив във въздухозаборниците. Тези малки, прецизно проектирани повтарящи се ромбове не само засилват визуалната идентичност на автомобила, но превръщат един функционален детайл в естетически подпис.
