Volkswagen променя стратегията си за дизайн на новите електрически автомобили, като се отклонява от популярната тенденция за вградени, изскачащи дръжки на вратите и се връща към по-традиционни, удобни за ползване дизайни. Тази промяна е продиктувана от фокуса върху практичността и желанието да се направи така, че електромобилите да изглеждат по-познати и достъпни за клиентите.
В интервю за Deutsche Welle, главният изпълнителен директор на VW Томас Шафер заяви, че макар вградените дръжки да изглеждат привлекателни, те са „ужасни за употреба“ и че клиентите ценят познатостта и лекотата на употреба на конвенционалните дръжки. Тази обратна връзка оказва пряко влияние върху дизайна на предстоящите модели.
Тази стъпка е в съответствие и с нарастващата глобална загриженост относно безопасността и надеждността на вградените дръжки. В статията се отбелязва, че регулаторните органи в Китай обмислят забрана на този дизайн след проучвания за безопасността и висок процент на неизправности. Предвид влиянието на Китай върху световната автомобилна индустрия, забрана там би могла да доведе до по-широко отклонение от тази тенденция в дизайна.
Тази промяна вече е очевидна в новите концепции, представени от Volkswagen. Докато концепцията ID. Every1 включваше вградени дръжки, по-новите концепции ID. Cross и ID. Polo, представени на изложението IAA Mobility, използват традиционни дръжки за вратите, като дават предимство на практичността пред незначителните аеродинамични предимства.
